油價調整音訊：今天8月21日，調整后全國92、95號汽油，柴油限價

由于多重利空要素拖累，原油價格在本周下跌近4%，周線接連上漲行情因而停留在第七周，這也導致調價金額“跌跌不休”，并在最近一個工作日觸及調價紅線，依據第七個工作日的計價，原油變化起伏為1.67%，估計汽柴油零售價格將上調50元/噸，按升價算每升上漲0.04元。

調價金額剛好降至起調線上，假如能在8月23日油價調整發動之前降至起調線以下，本輪油價調整將擱淺，如此一來本次油價調整將完結一次由上調向擱淺的反轉，可是最近一個工作日調價金額的漲幅明顯縮短只有10元/噸，之前幾個工作日降幅均高于30元/噸，一起原油價格也接連反彈了兩個交易日，布倫特原油價格再次向85美元/桶挨近，這可能不是一個好的信號。

由于美元指數走軟，以及全球原油庫處于較低水平，上周五世界油價繼續收漲，9 月交割的WTI期貨價格上漲86美分，收于每桶81.25美元，10月交割的布倫特期貨價格上漲68美分，報每桶84.80美元。

可是美布原油在上周均下跌了2.3%，原因是石油需求遠景，以及美聯儲上調利率和美元走強的影響，這是世界油價8周以來初次周線收跌。 Kpler美洲首席分析師Matt Smith 表明，商場在供需之間拉鋸，OPEC+的減產舉措對上首要經濟體需求預期，兩者打成平手。 沙特阿拉伯繼續削減對全球商場的供應量，借此驅離看跌的投機者，并支撐油價，而經濟困境則繼續對石油需求增加構成巨大阻力。

但是分析人士認為，全球石油消費數據依然堅挺， 加拿大皇家銀行資本商場 大宗產品策略師Michael Tran周指出：雖然最近幾周宏觀經濟數據體現不佳，但終端用處的精煉產品數據看起來一點都不糟糕。 雖然最近柴油庫存自近期低點反彈，但汽油庫存已接連13周下降，自6月反轉時節完畢以來，煉油廠利用率飆升，而需求依然強勁，足以堅持產品庫存在低位。